小鹏汽车今日港交所上市：募资140亿港元 何小鹏再敲钟

小鹏汽车今天将正式登陆港交所，此次发行8500万股，发行价为165港元，募资总额为140亿港元。

截至目前，小鹏汽车市值约340亿美元。随着小鹏汽车在香港上市，小鹏汽车将成为造车新势力中首家在香港上市的企业。

小鹏汽车成立于2015年，其初创投资者主要为UC联合创始人及前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏。

小鹏汽车核心管理团队来自多元化的背景，包括联合创始人夏珩与何涛，两人分别为广汽新能源控制系统开发负责人和广汽智能汽车和无人驾驶负责人，以及前摩根大通亚太区投行主席、现副董事长及总裁顾宏地博士。

招股书显示，小鹏汽车2018年、2019年、2020年营收分别为970万，23.212亿、58.443亿。

小鹏汽车2021年第一季度营收为29.5亿元，较上年同期的4.12亿元增长616%，上一季度营收为28.5亿元。（新浪科技）

 

国内新闻

闻泰科技拟收购英国最大晶圆厂，未来盈利能力面临考验

A股IDM模式的半导体企业只有士兰微、华润微、闻泰3家，对应年涨跌幅分别为138.06%、37.80%、0.40%。闻泰科技因何明显逊色？

面对全球半导体缺货已至白热化，A股半导体龙头的扩产、投资动作频频。

7月5日晚间，针对此前市场的传闻，闻泰科技（600745.SH）发布公告官宣，全资子公司安世半导体与NEPTUNE6 LIMITED（下称“NEPTUNE6”）及其股东签署了有关收购协议。本次交易完成后，闻泰科技将间接持有Newport Wafer Fab（下称“NWF”）100%权益。

据了解，NWF是一家英国老牌晶圆生产商，目前产能为32000片/月8寸晶圆。闻泰科技的这笔收购是自2018年收购安世半导体后，进一步卡位车规级芯片，完善半导体产业上游的延伸，缓解产能瓶颈。

值得注意的是，这也是闻泰科技年内收购欧菲光苹果业务资产后的第二笔收购动作。截至一季报，闻泰科技的商誉高达226.97亿元。尽管短暂的业绩增速放缓不会导致商誉减值，而频频收购不仅提高了市场对公司的预期，更令未来的盈利情况成为市场考量公司的核心要素。

截至7月6日收盘，闻泰科技股价报99.40元，收跌1.54%，年内累计微涨0.40%。（新浪科技）

 

香港交易所将推出 FINI，全面现代化香港市场首次公开招股程序

7月6日消息，香港交易及结算所有限公司今天宣布，将会落实推出全新平台FINI （Fast Interface for New Issuance ），以全面简化及数码化香港的首次公开招股程序。香港上市的新股现行「T+5」结算周期，而FINI框架咨询文件建议将有关周期缩短至「T+1」。经咨询市场并考虑市场意见及营运上的需要后，香港交易所将落实推展FINI作为日后所有新股的统一处理平台，但会先行采用「T+2」结算周期。（钛媒体）

 

工信部：扎实部署推进「断卡行动」 有力打击各类违规办卡、养卡屯号行为

近期，工信部联合公安部发布了《关于依法清理整治涉诈电话卡、物联网卡以及关联互联网账号的通告》，指导电信企业建立高风险电话卡「二次实人认证」制度，集中对公安机关通报的涉案电话卡、高风险电话卡以及关联互联网账号进行了系统清理整治，着力切断电信网络诈骗通信渠道 ... 数据显示，自今年 5 月以来，首批依法关停公安机关通报的涉案电话卡 6055 张，处置涉案关联互联网账号 18552 个，组织对 1536.17 万张「睡眠卡」等高风险电话卡进行了二次实人认证和处置，有力打击了各类违规办卡、养卡屯号行为 ... 工信部表示，下一步，将进一步加大工作力度，下大力气为群众办实事，持续深化防范治理电信网络诈骗各项工作，全力推进「断卡」、「打猫（猫池、GoIP 设备）」、互联网反诈、短信预警等涉及群众利益的重点事项，推动形成「标本兼治、协同联动」长效机制，坚决维护好广大人民群众的合法利益与财产安全。（DoNews）

 

深圳出台国内首部综合性数据立法：禁止App不全面授权就不让用

 7月6日，《深圳经济特区数据条例》（下称《条例》）在深圳市人大常委会网站正式公布，并将于明年1月1日起实施。该《条例》被认为是国内数据领域首部基础性、综合性立法。

《条例》内容在数据获取、处理和信息推送上回应了公众关于互联网数据隐私保护的种种担忧。

数据获取方面，《条例》明确规定应当在事先充分告知的前提下取得个人同意，数据处理者应当提供撤回同意的途径。同时，特别对“人脸识别”、“指纹验证”、“声音解锁”、“虹膜识别”等生物识别数据的获取和滥用进行限制，要求除了该生物识别数据为处理个人数据目的所必需且不能替代外，应当同时提供处理其他非生物识别数据的替代方案。

数据处理方面，对用户不知情的算法歧视和区别性定价，即“大数据杀熟”作出了规定：要求市场主体不得通过数据分析无正当理由对交易条件相同的交易相对人实施差别待遇。违反上述规定拒不改正的，处五万元以上五十万元以下罚款，情节严重的，处上一年度营业额百分之五以下罚款，最高不超过五千万元。

信息推送方面则规定：自然人有权拒绝对其进行的用户画像或者基本用户画像推荐个性化产品或者服务，数据处理者应当以易获取的方式向其提供拒绝的有效途径。值得关注的是，《条例》首次在国内立法中将未满十四岁未成年人的个人数据视作敏感个人数据，规定除为了维护未满十四周岁未成年人的合法权益且征得其监护人明示同意外，不得向其进行个性化推荐。（新浪科技）

 

神州租车将完成私有化，7 月 8 日退市

7月5日，神州租车发布公告称，截至7月5日，安博凯对神州租车的强制性收购已完成，即日起生效后，神州租车正式成为安博凯的全资附属公司。根据上市规则第6.15（1）条，联交所已同意神州租车撤销其于联交所的上市地位。7月8日，神州租车将完成私有化，并将于2021年7月8日早9点退市。

资料显示，神州租车成立于2007年9月，提供短租、长租及融资租赁等专业化的汽车租赁服务。 2014年9月于港交所成功上市，融资金额为36亿港元。

2020年，因疫情影响，出行需求降低，神州租车业务受到影响。随后，神州租车开始与多家潜在投资者接洽转让其公司股份。

2020年11月，神州租车发布公告称，神州优车卖方与Indigo Glamour Company Limited（安博凯旗下子公司）已于2020年11月10日签订买卖协议，Indigo Glamour按每股股份4.0港元的价格向神州优车卖方收购442,656,855股本公司股份，总代价为1,770,627,420.0港元。

2021年1月25日，神州租车协同安博凯发布公告表示，二者附先决条件的自愿性全面现金收购票约已达成。

直至2021年7月5日，神州租车再次公告表示，要约人Indigo Glamour已完成对公司余下要约股份的持有人的强制性收购，已向联交所提交退市申请。（DoNews）

 

曾经400亿市值的暴风集团，退市近8个月后已无财产可供执行

天眼查App显示，近日，刘某等合同执行裁定书（案号（2021）京0108执5073号）公开。裁定书显示，申请执行人为刘某，被执行人为暴风集团股份有限公司（以下简称“暴风集团”），审理法院为北京市海淀区人民法院。

据裁定书披露，法院对被执行人暴风集团的银行存款、车辆、房产等进行调查，未发现被执行人暴风集团股份有限公司名下有可供执行的财产线索。法院已对被执行人暴风集团股份有限公司依法限制高消费。

公开资料显示，暴风集团成立于2007年1月18日，法定代表人冯鑫，主要从事互联网信息服务业务、计算机系统集成、设计、制作、代理等。

作为PC时代的播放器巨头，暴风集团于2015年3月在创业板上市。登陆创业板时，暴风集团曾在40个交易日内创下37个涨停板的A股纪录。

从当时股价表现来看，上市两个月，暴风集团就达到327.01元的股价最高点，市值一度创下超400亿元的高光时刻。

然而5年后，由于暴风集团被暂停上市后的一个月内未能披露2019年年度报告，公司股票被终止上市。在退市前夜，暴风集团报0.28元/股，市值仅剩9226.69万元，5年暴跌99.8%。（凤凰科技）

 

腾讯新专利：可将数字资产转移至继承人

7月6日消息，天眼查App显示，今日，腾讯科技（深圳）有限公司获得“数字资产凭证继承转移中的信息处理方法、和相关装置”专利授权，公告号CN110245940B，申请日期为2019年3月。

专利摘要显示，该方法包括：确定用户的生命周期结束；获取用户的遗嘱等。本公开实施例实现对用户的数字资产凭证进行统一的维护，使得即使在用户生命周期结束时，相关的数字资产凭证仍然能自动安全转移到继承人。

此前WWDC21开发者大会上，苹果发布了iOS 15。在本次升级过程中，iCloud正式升级为iCloud+，允许用户将自己的数字资产转移给自己的亲属或其他信任的人员。据发布会介绍，这是一项类似于数字遗产的功能，当数据的拥有者无法使用自己的数字的时候，他将可以把这些资产转交给自己其他可信任之人。（凤凰科技）

 

贝壳找房宣布收购圣都家装 总对价不超过80亿元

贝壳找房宣布将收购圣都家装100%股权，总对价不超过人民币80亿元，并根据包括监管批准在内的惯例交割条件分阶段推进收购安排。按照相关法律要求，此次交易需要监管部门审批确认。该交易预计将于2022年上半年全部交割完成。

圣都始创于2002年，总部位于杭州，主营业务为整装模式的家庭装修服务。目前业务覆盖全国7省/直辖市。

贝壳最早在2019年开始以子品牌被窝探索家装行业。贝壳找房董事长兼CEO彭永东称，期待此次收购能实现强大的协同效应。（凤凰科技）

 

涉嫌信披违法违规，上海电气遭证监会立案调查

上海电气发布公告称，公司于2021年7月5日收到中国证监会对公司的《调查通知书》（沪证调查字2021-1-028号），因公司涉嫌信息披露违法违规，根据《中华人民共和国证券法》的有关规定，证监会决定对公司立案调查。

值得关注的是，此前在5月30日，上海电气曾发布《关于公司重大风险的提示公告》指出，其持股40%的控股子公司上海电气通讯技术有限公司(以下简称“通讯公司”)应收账款普遍逾期。

根据上海电气介绍，2021年4月末起，其陆续发现通讯公司应收账款普遍逾期。经催讨，其客户均发生不同程度的欠款行为，回款停滞。“截至5月30日，通讯公司应收账款86.72亿元，账面存货余额22.3亿元，公司为通讯公司提供的股东借款总额为77.66亿元。极端情况下，最终可能对公司的归母净利润造成83亿元的损失。”

随后，上海电气股价便开启下跌模式。截至7月5日收盘，该公司股价已经跌至4.17元/股，目前总市值为654.9亿元。（钛媒体）

 

微信支付“长辈无忧专线”解决长辈用户超50万次问题

 为帮助长辈用户更好地享受数字生活便利，微信支付客服宣布正式推出“长辈无忧专线”，为长辈用户提供一对一“适老化”服务。据了解，“长辈无忧专线”5月1日就已开通上线。

据悉，截至目前“长辈无忧专线”已经为长辈用户解决了超50万次的问题。60岁及以上长辈用户拨打微信支付统一客服热线95017，将会优先接通“长辈无忧专线”，获得一跟到底的专属客服。专线客服平均每人每天要花大约500分钟，解答微信支付中遇到的各类咨询。（钛媒体）

 

诺基亚国行5G新机有望于双11前发布

HMD 诺基亚手机中国区市场产品经理张宇程在微博与网友互动时透露诺基亚国行 5G 新机或将于今年 11 月 11 日前发布，这意味着我们届时有望看到全新的诺基亚国行旗舰手机。

按照目前诺基亚手机的布局来看，诺基亚国内的 5G 手机并不多，例如首款 5G 手机 Nokia 8.3 5G 直到现在还没有在国内上市。

虽然诺基亚方面一直没有消息，但从去年这时就不断有消息称诺基亚正在研发最新的旗舰手机，例如多次跳票的诺基亚 9.3 PureView，虽然该机搭载的骁龙 865 放到现在可能也已经算不上顶级配置，但对于诺基亚来说已足够。

诺基亚今年将其命名方式进行了一定更改，预计之后推出的手机也不会再延续 9.3 PureView 的形式，但目前仍未有确切消息表明诺基亚新旗舰的到来时间以及参数，我们也将持续为大家带来更多报道。（新浪科技）

 

国际新闻

苹果研发两款芯片， M2有望明年现身MacBook Air

7月6日消息，有传言称，M1的迭代产品将被称为M1X或M2。近日有爆料称苹果正在研发两款芯片，M2有望在2022年亮相MacBook Air。

有曝料者此前表示，苹果的MacBook Pro和Mac mini将于2021年第四季度上市。据他说，将为这些机器提供动力的芯片是M1X。根据之前的曝料规格，M1X将配备10个核心，其中8个核心将专注于性能，其余2个核心将专注于能效。

至于M2，此前的一份报告称，它将是M1的改进版。该芯片将配备8个处理器内核，可能有9到10个显卡核心。之前的报道确实提到了新芯片的处理器内核会运行得更快，这意味着苹果可能会让M2上的性能内核以更高的频率运行，但目前还没有全部信息。（钛媒体）

 

约2230元10月8日发售 任天堂Switch OLED款发布

7月6日讯，任天堂发布新机宣传片，宣告Nintendo Switch OLED版本即将在2021年10月8日发布。

根据预告片中的信息，本次屏幕升级为OLED屏幕，尺寸增大至7寸屏（原屏幕6.2寸），后背折叠支架升级为背面的翻开折叠式支架，内置存储空间扩大至64G，底座增加了网线接口，原有配件如joycon和pro手柄可照常使用。 

这次展示的机器是白色为主，也有黑色和经典红蓝配色，预计发售价格为37980日元（约RMB2200元）。（品玩）

 

芯片短缺 现代汽车暂停巴西工厂生产

据韩联社报道，由于半导体零部件短缺，韩国汽车制造商现代汽车已决定从 7 月 5 日起暂停圣保罗 Piracicaba 工厂运营，并于 7 月 12 日部分恢复运营。

这并非现代汽车首次因半导体短缺而暂停工厂运营。6 月 14 日，现代汽车称由于半导体短缺和例行维护，其美国工厂暂时停工三周。

据央视财经此前报道，全球不断加剧的“芯片荒”，让汽车行业的缺芯问题，逐渐传导到消费端，不少热门车型“一车难求”。

相关数据显示，由于芯片短缺的持续影响，全球汽车累计停产数量已达 299 万辆。（凤凰科技）

 

保时捷与电动超跑制造商 Rimac 计划于年内成立一家合资公司，并整合布加迪品牌

保时捷全球执行董事会主席奥博穆（Oliver Blume）和 Rimac 创始人兼首席执行官 Mate Rimac 已经签署了相关协议，并宣布了这一超级跑车制造商的名称—— Bugatti-Rimac。

该合资公司在获得相关国家的反垄断机构批准后，计划于 2021 年第四季度正式成立，总部将设在克罗地亚首都萨格勒布。Rimac 将持有 Bugatti-Rimac 合资公司 55% 的股份，保时捷则持有 45% 的股份。 

此外，保时捷还直接持有Rimac 公司 24% 的股份。布加迪将由目前的所有者大众汽车集团引入合资企业，随后，其所持股份将被转让给保时捷。新公司Bugatti-Rimac 结合了布加迪和 Rimac 这两个强大超跑品牌的基因，二者将共同组建一个对客户和员工都极具吸引力的汽车公司。

在新公司的运作下，布加迪和 Rimac 品牌最初将生产两款顶级超跑：布加迪 Chiron 和纯电动 Rimac Nevera。布加迪汽车公司将在新的合资企业中继续运营。今后，所有布加迪车型仍将在法国莫尔塞姆的布加迪工厂生产。这个生产基地以其完美主义以及在设计和工艺方面的卓越表现而闻名于世。此外，联合开发布加迪车型也已列入未来长期的发展规划中。

奥博穆（保时捷全球执行董事会主席）和麦思格（保时捷全球执行董事会副主席兼成员）将成为 Bugatti-Rimac 的监事会成员。Mate Rimac 将担任合资公司的首席执行官。合资企业成立后，将拥有约 430 名员工，其中约 300 人在克罗地亚萨格勒布的公司总部工作，130 人在法国莫尔塞姆的布加迪工厂工作。（钛媒体）

 

沃尔沃、戴姆勒、Traton投资5.93亿美元 欲组建电动卡车充电网

沃尔沃集团、戴姆勒卡车和大众汽车的 AG 重型卡车业务 Traton Group 宣布了一项不具约束力的协议，其将为欧洲各地的电动重型长途卡车和公共汽车建立一个高性能公共充电站网络。

欧洲三大汽车制造商计划在战略要地和高速公路附近安装和运营 1,700 个充电点，总投资 5 亿欧元（约合 5.93 亿美元）。

这项协议预计在今年年底前敲定，并在明年开始运营，两家公司希望为未来的合资企业寻找更多合作伙伴，进而大幅增加充电点的数量。

通过建设这种基础设施，沃尔沃、戴姆勒和 Traton 也有望提高自己的电动卡车和公共汽车的销量。

该合资企业旨在成为欧盟到 2050 年实现碳中和货运目标的推进器。毕竟，个人和货运公司转向电动汽车的主要障碍之一是缺乏充电基础设施。（凤凰科技）

 

马斯克新想法：用 SpaceX 星际飞船收集太空垃圾

埃隆・马斯克（Elon Musk）日前表示，太空探索技术公司 SpaceX 正在研发的星际飞船可以在太空中来回飞行，“用移动中的整流门粉碎垃圾”。

整流门是一个巨大的盖子，可以将星际飞船携带到太空的任何货物罩住，起到保护作用。当货物抵达目标轨道时，整流门会打开，然后在飞船返回地球之前关闭。

星际飞船是 SpaceX 许多目标的核心装备，目前仍在开发中。马斯克希望最终用星际飞船把人送到月球和更远的深空。SpaceX 已经对飞船原型进行了不少次测试。但与此同时，SpaceX 和其他太空公司也因为越来越多“太空垃圾”的出现而遭受批评。这些碎片可能会遮挡天空，并对航天器构成威胁。许多专家警告说，地球上空越来越多的卫星和其他物质可能会发生灾难性的碰撞。（品玩）

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